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Carte Guide Fluvial

Thursday, 11 August 2022

Voies navigables Visualisez le tracé Le Lot dévale le Mont Lozère pour entrer en Quercy au détour de l'ancien oppidum de Capdenac. Il traverse le département qui porte son nom sur près de 200 kilomètres. La réhabilitation de la navigation sur le Lot est l'aboutissement d'une réflexion menée par le Conseil général du Lot avec les collectivités et les associations du département. Cette importante opération d'aménagement touristique a débuté en 1987. Elle a permis la réouverture, à ce jour, d'un parcours navigable de 74 km. On le dit " né de l'alchimie de la lumière, du calcaire et de l'eau". Le Lot s'affirme comme un monde à part fait de violents contrastes. Il alterne reliefs puissants et terrasses aplanies, causses secs et vallées fertiles... Les falaises, entaillées dans les calcaires compacts du causse, font place, en aval de Vers, à de longues pentes abruptes et boisées qui plongent sur les berges.

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Les cartes-guides fluviales, un flot d'informations indispensables et pratiques

A la fin du XIX� si�cle, le Lot �tait officiellement navigable sur une distance de plus de 400 kilom�tres. Au d�but du XX� l'activit� a chut� et en 1926 la rivi�re a �t� ray�e de la liste des voies navigables. En 1991 une section entre Luzech et Saint-Cirq-Lapopie fut r�ouverte pour la navigation de plaisance. En 2007 la navigation fut prolong�e jusqu'� Larnagol, une distance de 10km. Ici vous �tes sur l'une des plus belles rivi�res en Europe. Elle est bord�e de falaises et les quelques villages riverains avec leurs maisons en pierre jaune sont de toute beaut�. Les derniers 60 km avant de trouver la Garonne furent remis en service dans les ann�es 1990. Avec la construction des deux grandes �cluses de Castelmoron et Villeneuve, c'�tait l'un des plus importants chantiers fluviaux de ces derni�res ann�es. Cette section aussi vient d'�tre prolong�e de quelques kilom�tres mais on attend avec impatience les derniers travaux qui permettront aux plaisanciers d'atteindre la ville de Fumel. Une autre section du Lot, dans le d�partement de l'Aveyron, sera bient�t remise en service.

Lorsqu'un balisage existe, il est représenté, dans les autres cas un pointillé marque le chenal idéal théorique. Le tracé indique sous quelle arche s'engager au passage d'un pont. En complément, un cartouche montre en photo ou dessin, une représentation de l'ouvrage. Cela permet de l'identifier avec certitude, de s'assurer de son profil, mais aussi de savoir à l'avance s'il s'agit d'une voie unique ou si l'on risque de se trouver nez à nez avec un bateau arrivant dans l'autre sens. Le tracé porte également mention des PK, les points kilométriques dont les représentations physiques (bornes ou panneaux) ont souvent disparu de la rive, mais qui restent des repères précieux pour se situer. Les chiffres parallèles au tracé indiquent les distances entre écluses. Les lignes électriques traversant la voie d'eau sont également représentées et constituent un bon repère. Une représentation nord-sud aide à la compréhension de la voie d'eau Le bon sens et la hauteur des écluses... Les doubles chevrons des écluses indiquent leur sens, montant ou avalant.

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